A días del vencimiento de las facultades delegadas, la gestión de Javier Milei avanzará por decreto en una reestructuración del sistema de transporte que incluye la eliminación de Vialidad, ANSV y CNRT. Gendarmería pasará a controlar el tránsito en rutas nacionales.
En las próximas horas, el Gobierno nacional avanzará por decreto con una reestructuración sin precedentes en el sistema de movilidad y transporte del país, que incluye la disolución de Vialidad Nacional y otros organismos clave. En Santa Cruz, la decisión genera profunda preocupación: 150 trabajadores del distrito 23 quedarían bajo una nueva estructura, sin precisiones oficiales sobre su futuro.
La medida será oficializada antes del 8 de julio, fecha en que vencen las facultades delegadas que el Congreso otorgó al Poder Ejecutivo. Según fuentes nacionales, el decreto impulsado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, busca “eliminar superposición de funciones” y avanzar en la “racionalización” del aparato estatal.
Uno de los cambios más resonantes será la disolución total de la Dirección Nacional de Vialidad, creada en 1932 y responsable del desarrollo y mantenimiento de la red vial nacional. En Santa Cruz, el Distrito 23 con sede en Río Gallegos emplea a 150 personas, que quedarían a la espera de una redefinición organizativa que, hasta ahora, no fue comunicada en detalle.
A nivel nacional, Vialidad cuenta con más de 5.300 trabajadores, de los cuales 1.500 ocupan cargos jerárquicos. Sus activos y funciones pasarán al Ministerio de Economía, que también absorberá las concesiones de obras y servicios de transporte terrestre.
También se eliminarán la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) —responsable de los registros de licencias, el sistema de scoring y campañas de concientización— y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). En su lugar, se crearán nuevas agencias centralizadas, entre ellas, la Agencia de Control de Concesiones de Transporte, que fiscalizará contratos en obras viales, líneas ferroviarias y transporte público nacional.
Además, se redefinirá el rol de la Junta de Seguridad en el Transporte, que pasará a llamarse Agencia de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación, limitando su competencia a siniestros aéreos y dejando de investigar accidentes viales.
Gendarmería asumirá el control del tránsito en rutas de jurisdicción nacional, incluyendo tareas de fiscalización, control de infracciones y prevención de siniestros. La fuerza trabajará en conjunto con provincias y municipios en las Áreas de Control Integrado y Pasos Internacionales.
Fuente: plusnews.com.ar
